漯河单悬臂式交通标志杆生产厂家
- 尺寸规格高度参数:可定制
- 价格:0-10000元(需要根据实际参数报价)
- 厂家:江苏宝巨合科技有限公司
- 订购电话:13222802222
漯河单悬臂式交通标志杆生产厂家我厂主要产品交通标志杆的原材料(钢管,法兰盘,加劲肋)提供了十分便利的条件,单悬臂式交。 主要生产交通标志杆、交通信号杆、交通监控杆(交通摄像杆),各种型号灯杆及道路标志牌等,单悬臂式交并可根据客户要求设计安装电子监控系统和各项交通安全设施
江苏宝巨合科技作为专业钢管杆生产厂家,供应电力钢管杆、10kv钢管杆、双回路钢管杆、35kv电力钢管杆、110kv电力钢管杆、220 千瓦电力钢管杆等,可根据客户实际需求定做不同高度重量电力钢管杆。
-
定制楼顶装饰塔
工艺塔又名装饰塔,是在铁塔的基础上,经专业人员潜心研究,开发出来的集通讯、装饰、景观照明、
避雷等功能于一身的,造型新颖,点缀渲染建筑物,外饰材料多样化的塔型高耸钢结构。它可以作为装饰,避雷及通讯等应用。
装饰:塔体的造型新颖别致,塔体外部包有不锈钢板(或钛金板),塔体上部安装有各种不锈钢环,白天在阳光的照射下,闪闪发光,夜色降临塔与LED灯光相映,更加使建筑物美伦美幻。
避雷:在塔的上端安有国产雷电接闪器或进口提前放电器避雷针,以有效的保护建筑物不被雷击。
通信:塔上有安装各种通信天线的位置,可满足各种无线通信的要求,以后还可满足各种无线通信的要求,以后还可实现防盗、防火、无线联网等功能。 塔体钢构件热镀锌防腐处理。
楼顶装饰塔技术数据:
1:设计风速:25m/S一38m/S
2:塔体垂直度:≤H‰
3:塔体允许裹冰厚度:5-6mm
4:抗震烈度:7-8级
5:避雷接地电阻:≤4Ω
6:安全系数:4倍
7:钢件防腐采用:(1)热镀锌(2)热喷涂处理
适用范围:
广泛应用于广播电视、移动、联通、铁通、公安、交警、交通局、电力、消防、网通、银行系统、人防、建
筑物装饰、防雷等领域,产品使用价值高、装饰效果好,倍受各机关及各企事业单位
查看详情>> -
电力铁附件图片
电力铁附件铁附件作为一种常见的电力用器械,生产工艺是十分苛刻和复杂的。
铁附件的生产工艺设计:
铁附件应严格按招标方提供的施工图、有关文件加工。对产品在制造过程中,发现需修改原设计的部位,应由中标人提出清单报买方,经设计单位修改,生产单位再按修改的图纸、文件进行加工或买方提供样品。图纸的设计是整个生产过程开始的部分,也是打通所有生产通道的一关,这一关是至关重要的。是基础的工作流程之一。
查看详情>> -
变电站进线构架
江苏宝巨合科技有限公司(原名江苏博盛钢杆有限公司)创建于2007年,公司具有年生产30000吨以上钢管、钢管构件的生产能力,能够大批量接受变电站进线构架订购!
变电站进线构架厂家订购电话地址:
电话:0510-80321123
0510-80321103
0510-87877878
0510-87878787
地址:江苏省宜兴市和桥镇创业园37号
查看详情>> -
变电站钢构架概述
江苏宝巨合科技有限公司(原名江苏博盛钢杆有限公司)创建于2007年,公司具有年生产30000吨以上钢管、钢管构件的生产能力,能够大批量接受变电站钢构架订购!
变电构架结构型式
变电构架主要有以下几种型式:
1)环形截面钢筋混凝土构架
环形截面钢筋混凝土构架人字柱采用钢筋混凝土结构,梁采用三角形角钢格构式结构,在电压等级较低,荷载不大,使用年限要求不高的变电站中使用,主要特点是一次性投资较低;但混凝土易产生裂缝、老化,从而引起钢筋锈蚀。现我省变电站新建工程已不在应用。
2)薄壁离心钢管混凝土构架
此类结构解决了普通钢筋混凝土环形杆普遍存在的裂缝、易老化、钢筋锈蚀等问题。但钢管变形时,易与内层混凝土脱离,使得二者不能协同工作,对结构不利。
3)普通钢管人字柱结构
该结构由A型钢管构架柱和三角形断面格构式钢梁组成,梁柱采用铰接,纵向设置端撑,结构体系为带支撑的连续排架。构架柱采用普通钢管,钢梁弦材均采用角钢,梁、柱杆段之间连接采用法兰连接,梁腹杆采用螺栓连接,安装、加工和运输方便。
4)高强度多边形钢管结构
高强度多边形钢管结构由A型等截面或变截面高强度多边形钢管构架柱和单杆式高强度多边形钢管钢梁组成,梁柱采用刚接,纵向设置端撑,结构体系为有支撑连续刚架。
5)格构式角钢(钢管)结构
格构式钢结构构架由矩形断面格构式柱和矩形断面格构式钢梁组成,梁柱主材铰接连接,结构体系为无支撑连续刚架。格构柱多为自立式结构,两端不设置端撑,其优点在于其整个结构均由型钢组成,节点采用螺栓连接,构件自重小,制作、运输方便;缺点是构件种类和数量较多给现场拼装带来许多不便,安装周期较长。
变电构架设计依据
《钢结构设计规范》
《建筑地基基础设计规范》
《变电站建筑结构设计技术规程》
《220~750kV变电站设计技术规程》
《变电构架设计手册》
《750kV变电所构支架制作安装及验收规范》
《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》
《输变电钢管结构制造技术规定》
《输电线路铁塔制造技术条件》
检修工况:
单相上人检修:只有一相导线上人,其余未上人取安装工况。
三相上人检修:仅母线考虑三相上人检修且一个档距内有一个回路的三相上人检修。
变电构架设计一般规定
1、变电站构、支架设计应根据配电装置的布置形式、工程重要程度以及工程建设环境条件,合理确定结构型式和设计使用年限。500kV、750kV屋外配电装置构、支架宜采用一级,结构重要性系数为1.1,其余构架及设备支架宜采用二级,结构重要性系数为1.0。
2、变电构架构件与材料的选择应满足使用年限要求,并应适应工程建设环境条件,力求结构合理、构造简单,便于工厂化制作和施工。变电构架可采用如下材料的结构型式:
构架柱可采用钢管结构、角钢或钢管格构式结构、钢筋混凝土环形杆和钢管混凝土结构等结构型式;
构架梁宜采用三角形或矩形断面的格构式钢结构梁、单钢管梁等结构型式。
3、布置紧凑的变电构架宜采用全联合布置方案或局部联合布置方案,在满足联合受力的同时,应满足处理温度应力的要求。
4、变电构架柱宜优先采用人字柱结构或空间桁架结构;在满足运行、安装和检修条件下,也可采用单杆或单杆打拉线(条)结构。人字柱构架的设计应对有侧移与无侧移两种结构方案进行比较优选。
5、组成构架柱的结构杆件应减少弯矩效应,当杆件承受较大弯矩时宜采用空间桁架柱结构。
6、变电构架、设备支架等露天结构,应根据大气腐蚀介质,采取有效的防腐措施。对通常环境条件的钢结构宜采用热镀锌或喷锌防腐。
7、人字柱的根开与柱高之比,不宜小于1/7。打拉线构架平面内柱脚根开与柱高(地面至拉线点的高度)之比,不宜小于1/5。
8、构架梁的高跨比(高度与跨度之比):格构式钢梁不宜小于1/25;钢筋混凝土梁不宜小于1/20;单钢管梁直径与跨度之比不宜小于1/40,单钢管联系梁直径与跨度之比不宜小于1/50,采用单钢管梁时应采取预防微风振动的措施。
9、变电构架A型柱的主柱与水平横杆的连接,应在平面外有足够的刚度,以保证拉压杆的共同工作。
10、构架设计应设有便利维护检修人员上下的设施。对构架梁应合理设置必要的维护检修和安装操作的通道。
查看详情>> -
220kv终端钢管杆直线钢杆 输电线路钢杆
厂家按具体参数或图纸定做10KV,35KV,66KV,110KV,220KV电力钢杆,输电钢管杆,热镀锌钢管塔,钢桩基础,混凝土地脚螺栓并承揽钢杆基础打桩,组杆一条龙服务。
钢杆生产标准:
在钢杆生产中我们明确要求超于相关标准要求,在加工层层有检测,环环有责任,确保紧固件、钢杆的焊缝,钢杆的金属表面处理、加工精度达到客户满意。
钢杆的设计:
1、钢杆设计遵循满足《架空送电线路钢杆设计技术规定》以及其他的技术规定新版本的标准要求。
2、钢杆的结构强度设计由我厂有资质的设计员设计后提供给客户制造图纸。
3、客户需提供给我厂技术参数(包括导地线型号、回路数、转角度数、呼程高度等)、气象条件、地质条件进行设计加工(包括钢杆基础部分的设计)。
查看详情>> -
锥形不锈钢旗杆70FT
- 相关文章
台州单悬臂标志杆定制需要根据实际情况进行综合考虑,选择合适的材料、尺寸、形状、安装方式和防护措施,以确保标志杆的使用效果...查看全文>>
单悬臂式公路交通标志杆:宝巨合作为专业单悬臂式公路交通标志杆生产厂家,根据公路的道路宽度、车流量等因素来确定单悬臂式公路...查看全文>>
青岛单悬臂交通标志立柱 单柱式标志杆制作加工厂-可定制生产,是集交通标志杆、限高架、高速龙门架、公路指示标志牌、公路铁...查看全文>>