电力钢管杆杆身构件断面常采用环形(主要为圆形)和多边形。钢管杆设计采用概率理论为基础的极限状态设计方法，用可靠度指标度量钢管杆的可靠性。在规定的各种荷载组合作用或变形的限值条件下，满足线路安全运行的要求。       钢管杆的设计还应考虑制造工艺、施工方法(包括运输安装)以及运行维护和环境因素。根据电力钢管杆线路的运行经验，对钢管杆的梢径、斜率、挠度进行设计控制。　
钢管杆引导随着国民经济快速发展，为满足负荷持续增长的需要，供电部门加大了10kV钢管杆电网改造力度，增加线路钢管杆条数，增大导线截面，对原有的线路进行增容改造。
      然而，由于多方面原因，线路通道选择越来越困难。常规水泥杆不能满足多回路、大截面导线的荷载需要以及终端杆、转角杆不设拉。这种情况下，需要选择钢管杆